Spoločnosť SAAN FBN sa vzoprela trendu vďaka špičkovým ojazdeným nákladným vozidlám

Predstavte si nasledovné. Ste holandská/rumunská spoločnosť, obchod ide hladko a vy ste úspešní v tom, čo robíte – medzinárodná doprava v rámci podujatí a zábavný priemysel. Vaša firma rastie, ale aj tak ste len malým hráčom v odvetví, kde dominujú anglické dopravné firmy. Potom sa objaví Covid-19 a všetko sa náhle zastaví. Popové hviezdy už nechodia na svetové turné, nákladné vozidlá sú nečinne odstavené, nikto nevie, ako dlho
to celé potrvá a všetko je neisté.

Vhodný okamih na premýšľanie o budúcnosti a možno i o tom, či by ste mali ešte vôbec pokračovať. Čo ďalej? Spoločnosť Saan Trucking so sídlom v holandskom meste Diemen sa rozhodla tento trend zvrátiť. Nielenže sa rozhodla pokračovať v prevádzke, ale rozhodla sa aj naďalej rásť. Nech sa stane čokoľvek, pandémia sa nakoniec skončí a dopyt po doprave sa opäť zvýši, dokonca aj v zábavnom priemysle. Paradoxom je, že Brexit dokonca spoločnosti pomohol dosiahnuť svoje ciele.

ÚPLNE NOVÉ
Rogier Lecluse, výkonný riaditeľ spoločnosti Saan FBN, sedí za dlhým stolom v úplne nových a mimoriadne vkusne vybavených kanceláriách materskej spoločnosti Koninklijke Saan. Spoločnosť, ktorá je lídrom v oblasti špeciálnej prepravy a presídľovania priemyselných podnikov v Holandsku, sa sem presťahovala len pred týždňom a všetko je stále trochu hore nohami. Na to však rýchlo zabudnete, keď Lecluse začne hovoriť o histórii dcérskej spoločnosti Saan FBN.

POZNÁVACIE ZNAČKY
“Jedným z dôsledkov Brexitu je, že nákladné vozidlá s britskými poznávacími značkami môžu nakladať a vykladať v EÚ iba trikrát predtým, ako sa vrátia do Spojeného kráľovstva,” hovorí. “Pre britské dopravné podniky je to v oblasti podujatí veľká nevýhoda. Ak ste hudobná skupina alebo popová hviezda s vystúpeniami v dvadsiatich mestách v rámci celej EÚ, nie je možné všetko podľa týchto pravidiel efektívne prepraviť.”

Britská firma Fly by Nite (časť FBN v spoločnosti Saan FBN) bola jednou zo spoločností, ktorá sa musela vysporiadať s týmito novými právnymi predpismi. “V minulosti sme spolupracovali, takže sme sa navzájom dobre poznali,” hovorí Lecluse. “Po pandémii bol vozový park britskej spoločnosti Fly by Nite schopný pracovať v EÚ len horko-ťažko, zatiaľ čo dopyt po doprave v odvetví podujatí bol na vzostupe. Preto spoločnosť Fly by Nite zaregistrovala 90 zo svojich 180 nákladných vozidiel s írskymi poznávacími značkami, ale to vyriešilo len časť problému. To nás podnietilo k tomu, aby sme vstúpili do spoločného podniku: Saan FBN. Bola to situácia prospešná pre obe strany. My sme dokázali expandovať a spoločnosť Fly by Nite mohla aj naďalej pokračovať v prevádzke v rámci EÚ.”

NAJTEMNEJŠIE DNI

Rokovania o spoločnom podniku sa uskutočnili počas najtemnejších dní pandémie. “Boli to zvláštne časy,” spomína Lecluse. “Boli sme zaneprázdnení prípravou budúcich plánov pre priemysel, ktorý bol v tom čase na lopatkách a naviac ešte aj zákonom zakázaný. Jediná vec, ktorou sme si však boli istí, bola, že keď sa pandémia skončí, musíme byť pripravení prevádzku okamžite naplno rozbehnúť.”

Ukázalo sa však, že je to veľká výzva. Koniec koncov, ako v priebehu niekoľkých mesiacov zoženiete približne 30 ťahačov navyše (okrem 20 kusov, ktoré už spoločnosť mala), najmä vzhľadom na dlhé dodacie lehoty, ktorým čelil celý priemysel nákladných vozidiel? Odpoveď prišla od spoločnosti Truckland, miestneho servisného dílera spoločnosti Saan. Načo kupovať nové nákladné vozidlá, keď takmer nové nákladné vozidlá môžu byť rovnako dobré a sú takmer okamžite k dispozícii?

Potrebovali sme nákladné vozidlá DAF XF s kabínou Super Space, pretože posádka trávi na ceste dlhú dobu a pohodlie je nevyhnutné. Nemohli byť ani staršie ako modely z roku 2018, museli dobre vyzerať, nemali mať viac ako 350 000 najazdených kilometrov a museli byť biele.

ÚSPECH

Lecluse: “Chceli sme, aby boli doslova ako nové a mali sme aj niekoľko ďalších požiadaviek.” Preto boli všetky nákladné vozidlá ‘obnovené’ a vybavené novými pneumatikami, novými lôžkami, vysokozáťažovým akumulátorom, samostatnou klimatizačnou jednotkou, nabíjacím konektorom, systémom Track & Trace a kamerovým systémom. Vyzerali skvelo, no  stále boli biele. Nie je to práve tá najvzrušujúcejšia farba, však? “To je pravda,” pripúšťa Lecluse. “Túto farbu sme si však vybrali zámerne. Ako si iste viete predstaviť, v našom odvetví je vzhľad mimoriadne dôležitý a biela je dobrá základná farba, na ktorú je možné umiestniť niečo pútavejšie, čo sa nám aj podarilo a naše nákladné vozidlá teraz vyzerajú fantasticky.”

ÚŽASNÝ VÝSLEDOK

Jednotky spoločnosti Saan FBN odvtedy križujú Európu a sú doslova hlavnou oporou pre úspešné vystúpenia hudobných skupín, orchestrov a popových hviezd. “V našom odvetví sa všetko točí okolo jednej veci,” vysvetľuje Lecluse. “Spoľahlivosť, spoľahlivosť a ešte raz spoľahlivosť. Ak zlyháme, aj umelci, pre ktorých pracujeme, zlyhajú. A my by sme tak sklamali tisíce alebo dokonca desaťtisíce fanúšikov. Ak chcete byť spoľahlivým partnerom, potrebujete spoľahlivé nástroje. Tieto nákladné vozidlá budú v prevádzke celé roky. To, že sa nám podarilo toto všetko spoločne dosiahnuť, je úžasný výsledok. Tieto takmer nové modely XF boli pre nás dokonalou voľbou a mimochodom aj pre posádku. Samozrejme, že existovala určitá neistota a riziko, ale boli sme sebaistí.

Mohlo by vás zaujímať: