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DAF Used Trucks

"Tenemos lo que busca"

 

¿Cómo vender un camión pintado de rosa brillante? ¿O un camión básico sin extras adicionales? ¿O un camión con una configuración del chasis única? En Europa, hay muchos camiones de segunda mano esperando a sus nuevos propietarios y muchos de ellos no tienen nada que ver con el tipo de vehículo convencional. Marty van den Dungen, director de ventas de DAF Used Trucks, explica cómo él y su organización consiguen encontrar nuevos compradores para esos ‘camiones especiales’.

 

En todos los países de Europa hay camiones de segunda mano esperando a que llegue su nuevo propietario. Algunas veces los ponen a la venta vendedores independientes que están especializados en un tipo de camión concreto. Pero normalmente los encontramos en los concesionarios o en puntos de venta creados por los propios fabricantes de camiones. DAF Trucks también tiene cuatro centros DAF Used Trucks especializados repartidos por distintos puntos de Europa en los que los camiones de segunda mano relativamente nuevos de DAF esperan pacientemente para ir a un nuevo hogar. Los puntos de servicio de DAF también ofrecen una amplia gama de camiones de segunda mano.

Ejemplares únicos
La mayoría de los camiones no tienen que esperar demasiado tiempo. Un tractor bien mantenido o un camión rígido de pocos años normalmente encuentra un nuevo dueño bastante rápido. “Las generaciones de camiones más modernas siempre se venden muy bien debido a su excelente comodidad y al bajo consumo de combustible. Al menos ese suele ser el caso. Algunos de los camiones que llegan aquí son ejemplares únicos, por decirlo con suavidad”, comenta Van den Dungen riendo.

Mayor valor residual
La mayoría de camiones de DAF Used Trucks son tractores 4x2 con cabina Super Space Cab. Son los camiones más ‘habituales’ y que mejor se venden, muchas veces incluso antes de que el motor se haya enfriado. Tanto su configuración como el color se adaptan a los gustos de la mayoría de los compradores, especialmente cuando tienen ‘especificaciones alemanas’, como apunta Van den Dungen: “Mucho cuero, una cama Comfort, claraboyas, faldones laterales, la nevera grande de DAF y un freno motor. Si lo acondiciona con vinilos nuevos y el logotipo de la empresa, el vehículo estará como nuevo y durará muchos años. Si quieres aumentar el valor residual de tu camión, el truco consiste en elegir todos los extras opcionales cuando lo compras nuevo”.

 

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Marty van den Dungen

Director de ventas de DAF Used Trucks

“Hemos desarrollado un motor de búsqueda que muestra el inventario actual de todos los centros DAF Used Trucks y de un número cada vez mayor de concesionarios. En toda Europa”, afirma Marty van den Dungen. “Tiene que ser algo muy poco corriente para que no encontremos lo que el cliente busca”.

 
 

Redes sociales
Algunas veces, sin embargo, los camiones que buscan nuevo propietario no son exactamente lo que llamaríamos "convencionales". Un buen ejemplo es la flota de tractores DAF de color rosa que se ha vendido recientemente en Francia. “Una serie de camiones como esta presenta un verdadero reto, ya que tener que pintar de nuevo todas las cabinas supone obviamente un incremento del precio. Por lo tanto, en lugar de hacerlo, decidimos aprovechar esa ventaja y centrarnos en el color específico del camión”, explica el director de ventas de DAF Used Trucks. “Lanzamos una campaña en redes sociales en la que destacamos el color en lugar de intentar ocultarlo. Como resultado, desde entonces muchos de estos camiones han encontrado en las camioneras un nuevo hogar”.

Imanes para los camioneros
¿Y qué ocurre con los camiones equipados con cabinas al gusto concreto de un conductor? “Los conductores que invierten mucho en transformar su camión suelen cuidarlo muy bien. Por esta razón, muchos de esos camiones todavía parecen totalmente nuevos y eso hace que venderlos sea mucho más fácil. Prestaciones como un sistema de sonido muy bueno, calefacción de motor, aire acondicionado de techo e iluminación natural también son verdaderos imanes para los camioneros. En muchos casos, incluso son suficientes para compensar un interior en rojo pasión o una pared trasera con una decoración exagerada”.

Personalizado
Entonces, ¿cómo puede un transportista encontrar su camión ‘personalizado’ ideal? “Hemos desarrollado un motor de búsqueda que muestra el inventario actual
de todos los centros DAF Used Trucks y de un número cada vez mayor de concesionarios. En toda Europa”, afirma Marty van den Dungen. “Tiene que ser algo muy poco corriente para que no encontremos lo que el cliente busca”.

Garantía 
Van den Dungen continúa explicando: “Cuando encontramos el camión ideal con nuestro DAF Used TruckLocator, el concesionario local puede transportarlo hasta sus instalaciones, donde lo comprueban y se realizan las tareas de mantenimiento que necesite. Después, las llaves son suyas. También incluye la garantía general que DAF ofrece con todos sus camiones de segunda mano relativamente nuevos y que se aplica en toda Europa. Incluso ofrecemos una garantía de un año completo en los camiones DAF First Choice Truck si no tienen más de cinco años y han recorrido menos de 600 000 kilómetros”.

 

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Nuevo centro DAF Used Trucks en Praga

Ahora son cuatro centros: después de Budapest, Varsovia y Lyon, Praga es la cuarta ciudad europea en la que DAF ha abierto un
centro Used Trucks.

Centros DAF Used Trucks
 

La apertura pone de manifiesto el deseo de DAF de lograr un mayor crecimiento en Europa, no solo con camiones nuevos, sino también con modelos de segunda mano. Porque, a menudo, un DAF de segunda mano es literalmente tan bueno como uno nuevo, pero cuesta menos que un DAF que no ha recorrido ningún kilómetro.

El nuevo centro está ubicado justo al lado del anillo de Praga (D0, salida 19 para ser exactos) y tiene un inventario continuo de más de 200 camiones DAF de segunda mano relativamente nuevos, cada uno de ellos cuidadosamente seleccionado y entregado directamente por DAF, PACCAR Financial y PacLease.

 
 

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