Druhý a třetí život vozidla DAF

Jeden život, dva životy, nebo ještě více. Podle Marty van den Dungena, ředitele prodeje společnosti DAF Used Trucks, mají vozidla DAF ve skutečnosti přinejmenším tři životy. „Stále více servisních dealerů nyní nabízí použitá vozidla svým zákazníkům vedle nových vozidel, aby jim mohli poskytnout řešení na míru.“ 

Autor: Guus Peters

Ve skutečnosti, říká Marty van den Dungen, není „použitá“ ani moc vhodné slovo pro nákladní vozidlo z řady DAF Used Trucks. Dává přednost termínu „téměř nová“. „Prostě proto, že kvalita je tak dobrá. Známe záznamy o údržbě, dostaneme nákladní vozidla zpět do špičkového tvaru a pro dříve vlastněné vozidlo DAF je k dispozici i roční záruka.“

Van den Dungen je ředitelem prodeje použitých vozidel DAF již od roku 2016 a v těchto pěti letech zaznamenal dramatický nárůst dostupnosti nákladních vozidel, která již nějaké ty kilometry najela. „Nyní každý rok znovu odkoupíme více než 12 000 vozidel prostřednictvím různých kanálů – vozových parků zabývajících se pronájmem, leasingových smluv a záruky na zůstatkovou hodnotu DAF. Abychom vám poskytli představu o tom, jak se věci změnily: před několika lety se toto číslo pohybovalo kolem 3 500. Dohlížíme na proces opětovného uvedení vozidel na trh prostřednictvím centrální organizace v Eindhovenu, společně s organizacemi v zemích, kde máme specializované prodejní středisko pro použitá vozidla.“

Prodejní střediska pro použitá vozidla

Když mluvíme s Van den Dungenem, energickým 55letým mužem z Brabantska s více než třicetiletou zkušeností ve společnosti DAF, právě se vrátil z otevření nového centra DAF Used Truck v Maďarsku. V posledních několika letech společnost DAF investovala do svých vlastních prodejních center pro použitá vozidla, která se nyní nacházejí v lokalitách jako Lyon, Paříž, Praha, Varšava, Budapešť, Nyíregyháza a Dieburg v Německu. „Nejméně polovinu všech použitých vozidel DAF prodáváme prostřednictvím naší vlastní sítě prodejců.“

Připraveno druhý den

Kvalita použitých vozidel je dnes vynikající, což z nich činí velmi atraktivní alternativu k novému vozidlu. „Samozřejmě, použité vozidlo se stářím mezi jedním a třemi lety je „mladé“ a je levnější než nové,“ říká Van den Dungen. „Dostupnost vozidla je však také důležitým faktorem, protože dodací lhůty pro nová nákladní vozidla se prodlužují. Pokud je to prostě otázka pořízení nového vozidla, zákazník je často připraven počkat dalších šest měsíců a podobně.

Když se ale zvýší vaše pracovní vytížení, potřebujete dvě věci: vozidlo a řidiče. Zatímco hledání řidičů se v Evropě stává skutečnou výzvou, můžeme se alespoň postarat o druhou stranu problému: o nákladní vozidlo. Ideální jsou v tomto případě naše vozidla First Choice, která jsou plně servisována a připravena na několik dalších stovek tisíc bezproblémových kilometrů na silnici. V některých případech jsou tato vozidla připravena k jízdě hned druhý den.“

Záruka
„Máme jasné pokyny, pokud jde o optické a technické specifikace, které musí použitá vozidla DAF splňovat, aby bylo zajištěno, že druhý a třetí majitel získá takový typ spolehlivého vozidla, který od organizace jako DAF očekává,“ vysvětluje Van den Dungen. „Máme samozřejmě také záruku First Choice, se kterou můžeme nabídnout plnou záruku na vozidla do stáří čtyř let s 500 000 najetými kilometry. Pro nákladní vozidla do pěti let a 600 000 kilometrů nabízíme roční záruku na hnací soustavu.“ Když přidáte smlouvy o údržbě Multi-Support a možnosti financování nebo leasingu prostřednictvím společnosti PACCAR Financial, můžete dojít pouze k jednomu závěru: kupující se u společnosti DAF Used Truck vůbec nic neriskuje.

Ideální nákladní vozidlo
To potvrzuje Van den Dungen: „Model XF je zkonstruován tak, aby ujel alespoň 1,6 milionu kilometrů. Takže vozidlo se čtyřmi nebo pěti sty tisíci ujetými kilometry má alespoň další dva životy před sebou. Máme mnoho velkých zákazníků po celé Evropě, kteří posílají zpět nákladní vozidla původně zakoupená jako nová. Jejich specifikace jsou perfektní; Super Space Cab, mezinápravové spoilery, parkovací klimatizace, LED světla... stručně řečeno, ideální nákladní vozidlo a takové, které můžeme prodávat kdekoli v Evropě. Tato vozidla často pokračují své životy v operativním leasingu a po přibližně třech letech se k nám vracejí ještě jednou. To znamená, že je prodáváme dvakrát, nebo vlastně třikrát: jednou jako nová a dvakrát jako použitá vozidla. Když se poprvé vrátí, mají najeto 250 000 až 400 000 kilometrů a pak kolem 700 000 kilometrů, když se vrátí znovu poté, co byla na silnici další tři roky. V této fázi vozidlo DAF ještě ani nedosáhlo poloviny své životnosti.“

Výzva
Jedna z nejzajímavějších výzev pro prodejce použitých vozidel spočívá v úpravě vozidla podle specifických potřeb zákazníka,
říká Marty van den Dungen. „Vždy si vybírají z toho, co je na místě k dispozici, což obecně není problém vzhledem k širokému spektru vozidel, která nabízíme. Někdy je však nutné změnit barvy kabiny tak, aby vyhovovaly potřebám zákazníka,
nebo musí být vozidlo vybaveno přídavnými prvky, jako je PTO nebo hydraulická jednotka. Někdy má třeba vozidlo pouze jednu nádrž, když zákazník opravdu chce dvě. Cokoliv je zapotřebí, vždy tu výzvu zvládneme.“ Možná to neříká doslova, ale podstata poselství je jasná: co víc můžete chtít?

„Pokud zítra potřebujete nákladní vozidlo, můžete jít pouze jednou cestou: použité vozidlo. Nebo přesněji řečeno, téměř nové vozidlo s trochou zkušeností.“