A DAF XG+ truck featuring a MX-13 engine with 530 hp. It comes with a XG+ cab, 4X2 axle configuration and is finished in . This truck is built for both reliability and efficiency. It comes with Leather Interior, Stand Airco, and Full Air Suspension, providing a versatile foundation for various transport tasks.
| VIN | XLRTEF5300G406862 |
|---|---|
| Marka | DAF |
| Układ kierowniczy | Lewostronny ukł. kier. (LHD) |
| Silnik | MX-13 |
| Paliwo | diesel |
| Przebieg | 520 589 KM |
| typ pojazdu | XG+ |
| konfiguracja osi | 4X2 |
| Moc (KM) | 530 |
| Zbiornik paliwa | Al. zb. p. 1185 l: 845 st. lew., 340 pr., w.620 mm |
| Data pierwszej rejestracji | 16-6-2022 |
| Kabina | XG+ cab |
| GVW | Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 19,5át |
| Emisja spalin | Euro 6 |
| rozstaw osi | - |
| Retarder | Intarder ZF |
|---|---|
| spojler dachowy | Regulowana owiewka dachowa do kabiny XG+ |
| Kolor | Inny |
| lodówka | Lodówka i szuflada |
| ADR | Brak przepisów bezpieczeństwa |
| Monitorowanie obciążenia osi | Bez monitorowania obciążenia osi |
| skrzynia biegów | 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2620 DD; 16,69–1,00 |
| osłona boczna | Wydłużone osłony boczne. Zawias po jednej stronie |
| fotel kierowcy | Fotel kierowcy: Xtra Leather Air |
| Roof Airco | Klimatyzacja postojowa, zintegrowana |
| LDWS | Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu |
| PTO | Bez 1. PTO skrzyni biegów, bez sterowania |
| fartuch boczny | Fartuchy boczne z górnymi i dolnymi przedłużeniami |
| koło | Aluminiowe koła Alcoa Dura-Bright, 32 mm |
| PCC | Tempomat Predictive Cruise Control |
| Typ opony | 385/65/22,5 - 13.0 mm Pneu Directeur M + S |
| Profil opony | Left 13 mm |
| Typ opony |
| Profil opony | - |